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El Blue Train pasa a la historia; pero siempre vivira (Forever) en el corazon de todos los Japoneses y muchismos extranjeros que tuvimos la oportunidad de conocerlo, viajar y conocer su historia, trenes de puro acero, macizos y pesados que empezaron en 1956, trenes de largas distancias, hoteles moviles,de aspecto romantico, alegre y nostalgico, furor de los anos 70s y 80s. Muchas veces que yo estaba esperando algun otro tren, lo veia pasar imponenet al frente mio, me poducia mucha admiracion pues venia de muy lejos, habia viajado toda la noche, miles de kilometros y muchas horas para estar en Tokyo en la manana; un dia tuve la oprotunidad de viajara un poco en uno estos trenes; recode de mis paseos en tren cuando aun era adolecente en mi pais Colombia, recuerdo que viajaba de paseo de Medellin a Bogota y tambien llegue viajar a Santa Marta en el Caribe colombiano; si; trenes de por el estilo de aquel "Expreso del Sol"
El 13 de marzo del 2.009, desde ancianos hata ninos lloraron dando el ultimo saludo de despedida al Hayabusa que conectaba a Tokio con Kumamoto y en otras ciudades tambien hubo despedidas, un tren que fue parte de la vida de Japon, un tren con muchas historias y lugar de escenario de muchas peliculas y documentales.
Todo sabemos que los ferrocariles y metros de Japon, tiene todas las comodidades, tecnologia, seguridad y precision; ademas son el principal medio de transporte masivo en Japon; pero la tecnologia obliga a un cambio,a desprendernos de lo que queremos y conservamos como joyas; asi nos paso con el Blue Train; los modernos y rapidos y livianos trenes de hoy ; que viajan a grandes velocidades como el shinkansen o tren bala le fueron cerrando el futuro a estos fuertes y colosos trenes: Sayonara, Arigatou, wasurenai.
